TIN TỨC

50% mũ bảo hiểm trên thị trường là hàng giả

(SGGP). - Ngày 29-1, Đội Quản lý thị trường (QLTT) 3A (thuộc Chi cục QLTT TPHCM) cho biết đã kiểm tra một địa điểm sản xuất mũ bảo hiểm (mũ bảo hiểm) giả với quy mô lớn tại căn nhà không số nằm đối diện số 822/139 Hương lộ 2, phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân.

Tại đây, lực lượng QLTT đã phát hiện và tịch thu 1.590 mũ bảo hiểm thành phẩm, 790 gáo mũ, 600 sốp mũ và 1 thùng tem CR. Chủ cơ sở sản xuất đã thừa nhận hàng ngàn mũ bảo hiểm trên đều là hàng kém chất lượng (gáo làm mũ đều là nhựa đen mua trôi nổi trên thị trường), dán tem CR giả các nhãn hiệu Fashion, Daty, Indees, Atila…

Trước đó, Đội QLTT 3A cũng đã phát hiện một cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm giả tại địa chỉ số 414/8 Tân Kỳ Tân Quý, phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú; tạm giữ hơn 800 mũ bảo hiểm thành phẩm giả các nhãn hiệu như Yamaha, Honda, Andes. Theo Chi cục Quản lý thị trường TPHCM, trên thị trường hiện nay có ít nhất 50% số lượng mũ bảo hiểm đang bày bán trên thị trường là hàng giả.

Không sử dụng “mũ bảo hiểm bơm hơi” khi đi xe máy

(SGGP).- Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường và Chất lượng Việt Nam vừa cho biết: Gần đây, một số phương tiện truyền thông đưa tin quảng cáo về loại “Mũ bảo hiểm (mũ bảo hiểm) bơm hơi” của Công ty CP Sản xuất thương mại Vi Thy (có trụ sở ở TPHCM) chưa chính xác, dễ gây hiểu lầm cho người tiêu dùng. Loại mũ bảo hiểm này có kết cấu chưa đạt chất lượng và chưa được chứng nhận phù hợp với quy chuẩn Việt Nam nên không sử dụng được cho người tham gia giao thông trên mô tô xe máy.

Được biết, ngày 5-3, kết quả kiểm tra đột xuất Công ty Vi Thy của các cơ quan chức năng cho thấy đơn vị này chỉ có bản tự công bố tiêu chuẩn chất lượng mũ bảo hiểm cho người đi... xe đạp. Do đó, Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa cảnh báo người tiêu dùng không sử dụng loại “mũ bảo hiểm bơm hơi” khi đi xe máy

Thị trường mũ bảo hiểm : Mũ chuẩn “hút hàng”, mũ giả tràn lan!

Trong những ngày giáp tết, nhu cầu mua, đổi mũ bảo hiểm (mũ bảo hiểm) đón tết của người tiêu dùng tăng cao nên các loại mũ bảo hiểm thời trang hợp chuẩn CS, CR trở nên hút hàng. Trong khi đó cũng xuất hiện hàng trăm điểm bán mũ bảo hiểm “di động” bày bán công khai mũ bảo hiểm giả tem CS, CR với giá cực rẻ…

mũ bảo hiểm tem CR “hút hàng”!

Theo ghi nhận trong những ngày cận tết tại các cửa hàng lớn bán mũ bảo hiểm trên các đường Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Phan Đăng Lưu, 3-2, Cách Mạng Tháng 8… mũ bảo hiểm dán tem CR (dấu hợp quy theo QCVN2:2008/BKHCN) được người tiêu dùng chọn mua nhiều nhất. Chủ một cửa hàng trên đường Võ Thị Sáu cho biết, hơn tuần qua lượng người tìm đến chọn mua mũ bảo hiểm tăng gấp ba, bốn lần so với tháng trước đó, mỗi ngày cửa hàng bán hơn 100 chiếc với giá từ 120.000-400.000 đồng/mũ tùy theo loại.

Theo anh Chí Hiếu, chủ một cửa hàng bán mũ bảo hiểm trên đường Cách Mạng Tháng 8, quận 10, những ngày cận tết, rất nhiều người tiêu dùng đến tìm mua các kiểu mũ bảo hiểm đẹp, thời trang để du xuân, nhưng phần lớn đều yêu cầu mũ bảo hiểm có dán tem CR dù một số loại mũ bảo hiểm dán tem CS hợp chuẩn hiện vẫn được phép lưu hành.

Tại các chợ bán sỉ, lẻ mũ bảo hiểm như chợ An Đông (quận 5), Bình Tây (quận 6)… đơn hàng các đại lý đặt lấy mũ bảo hiểm liên tục tăng trong những ngày qua. Theo lý giải của chị Hà, chủ một đại lý mũ bảo hiểm tại chợ Bình Tây thì thường vào dịp cuối năm nhiều người tiêu dùng muốn đổi mới mũ bảo hiểm cho mình, nhất là những bạn trẻ thường chọn những mũ bảo hiểm đẹp, hợp thời trang để đi chơi tết. Ngoài những đơn đặt hàng chục ngàn mũ bảo hiểm, cửa hàng chị Hà trong những ngày này bán được từ 200 đến 250 mũ bảo hiểm, tăng gấp 4 lần so với bình thường.

Còn chị Minh Thu, chủ cửa hàng lớn phân phối mũ bảo hiểm tại chợ An Đông cho biết, không chỉ các cửa hàng mũ bảo hiểm ở TPHCM, mà ngay các đại lý mũ bảo hiểm tại các tỉnh thành miền Tây, trong những ngày qua cũng liên tục gọi điện đặt hàng, nhưng không đủ để giao.

“Những doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm theo tiêu chuẩn hợp quy CR là thành viên của câu lạc bộ các nhà sản xuất mũ bảo hiểm thời trang TPHCM đã tăng hết công suất mà vẫn chưa đáp ứng hết nhu cầu thị trường. Nhiều cơ sở sản xuất mỗi ngày hàng ngàn mũ bảo hiểm đều được đặt hàng lấy hết”, một doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm cho biết.

mũ bảo hiểm nhái, giả “xả” hàng

Trong những ngày này, tại nhiều tuyến đường trên địa bàn các quận Tân Bình, Bình Tân, Thủ Đức, quận 3, quận 5, quận 6... nhiều điểm “di động” bày bán đủ loại mũ bảo hiểm nhái, giả, kém chất lượng dán tem hợp chuẩn CS, CR tràn lan trên các đường phố TPHCM. Tại đường Nguyễn Văn Cừ (quận 5), có đến hàng chục điểm bán mũ bảo hiểm kém chất lượng trên vỉa hè với đủ loại màu sắc. Đặc điểm của những chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng này là trọng lượng rất nhẹ, không có nguồn gốc xuất xứ, không có tem chống hàng giả...

Một số điểm bán mũ bảo hiểm kém chất lượng trên đường An Dương Vương, quận 6 còn “ngụy trang” bằng cách dán tem CS và CR giả, nhái phía sau mũ bảo hiểm để lừa người tiêu dùng. Giá mỗi chiếc mũ bảo hiểm loại này rất “bèo”, chỉ từ 30.000-40.000 đồng/ cái. Cụ thể, một chiếc mũ bảo hiểm dán tem CS giá 30.000 đồng/cái, nếu dán tem CR giá từ 35.000-40.000 đồng/cái… Nhiều loại mũ bảo hiểm thời trang, cách điệu cũng được dán loại tem giả này.

Theo ông Lương Thanh Liêm, Chủ tịch Câu lạc bộ Các nhà sản xuất mũ bảo hiểm thời trang TPHCM, việc làm giả tem CS, CR rất đơn giản. Chỉ cần mua giấy decal về kéo lụa là xong. Với 100.000 đồng mua giấy decal có thể làm được mấy trăm con tem CR giả.

“Trong khi các doanh nghiệp làm ăn chân chính phải chật vật đăng ký để có được giấy chứng nhận hợp quy CR, thì trên thị trường đang xuất hiện các loại tem CR giả, khiến thị trường mũ bảo hiểm trở nên phức tạp và thiệt thòi trước hết là người tiêu dùng, vì họ khó phân biệt được đâu là tem giả, đâu là tem thật.

Một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải nặng ít nhất là 0,5 kg thì loại mũ bảo hiểm giả, nhaái, kém chất lượng chỉ nặng khoảng 0,3 kg. Chỉ với từ 2.000-3.000 đồng là có thể mua được một con tem CR để “phù phép” mũ bảo hiểm kém chất lượng thành mũ bảo hiểm hợp quy”, ông Liêm bức xúc.

Theo Chi cục Quản lý thị trường TPHCM, sau hai tháng áp dụng quy chuẩn mới dán tem CR cho mũ bảo hiểm, thị trường đã xuất hiện hàng giả tràn lan với đủ các loại tem CS, CR giả các nhãn hiệu mũ bảo hiểm nổi tiếng. Vừa qua, tại cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm Sóng Hùng, quận Tân Phú, lực lượng quản lý thị trường đã phát hiện cơ sở này tự in và sử dụng 324 chiếc tem CR giả ký hiệu No.010.08.00 và 10 mũ bảo hiểm nhãn hiệu Napoli đã dán tem CR giả chuẩn bị đưa ra thị trường. Trong khi đó, cơ sở này chưa được chứng nhận hợp quy chuẩn CR theo quy định của Bộ Khoa học-Công nghệ.

Với tình trạng thị trường mũ bảo hiểm “vàng thau lẫn lộn” hiện nay, nếu cơ quan chức năng không có biện pháp xử lý thì cả doanh nghiệp chân chính và người tiêu dùng đều thiệt thòi. Để tránh mua phải mũ bảo hiểm “dỏm”, người tiêu dùng nên tìm mua mũ bảo hiểm tại những cửa hàng và thương hiệu có uy tín, ông Liêm nhấn mạnh

Bạn Hồ Thị Thúy Oanh (đoàn viên của Bến xe Miền Đông, nhà ở quận 8) vui vẻ nói: “Nhiều bạn gái không thích đội mũ bảo hiểm vì nghĩ rằng mình không còn duyên dáng nhưng tôi thấy đội mũ bảo hiểm không chỉ an toàn - vì lộ trình từ nhà tôi đến cơ quan lưu lượng xe rất lớn, nhất là xe tải - mà còn đẹp. Thị trường mũ bảo hiểm hiện nay rất đa dạng và phong phú. Quan trọng là bạn chọn được cho mình chiếc mũ… thời trang hợp với vóc dáng của mình. Khi người dân đã đội mũ khi lưu thông trên xa lộ thì việc đội mũ bảo hiểm trong nội thành dần dần cũng sẽ quen”.

Đối với bạn Lê Hà Ân (đoàn viên Khu Quản lý giao thông đô thị số 1), gia đình bạn ai cũng đội mũ bảo hiểm mỗi khi ra đường. Bạn nghĩ, đây là trách nhiệm của mỗi người và không cần phải nhắc nhở vì đội mũ bảo hiểm để bảo vệ cho chính mình. Đặc biệt, trong đợt ra quân này, chúng tôi còn ghi nhận một ý kiến rất chân tình của một bạn trẻ. Trong đó, bạn bày tỏ: “Điều quan trọng nhất khi đội chiếc mũ bảo hiểm trên đầu nó tác động rất lớn vào nhận thức của người tham gia lưu thông làm cho người lưu thông lúc nào cũng ý thức để chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông”. Tuy nhiên, cũng theo các bạn đoàn viên thanh niên này, việc đội mũ bảo hiểm đến sở làm không gặp trở ngại gì nhưng khi đội mũ đến những nơi khác thì không có dịch vụ để giữ mũ.

Anh Võ Trọng Nhân, Bí thư Đoàn TNCS Sở GTCC nói: “Đây là đợt ra quân tuyên truyền lần thứ 2 của Đoàn TNCS Sở GTCC trong việc vận động người dân nói chung và đoàn viên, thanh niên nói riêng hưởng ứng việc đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe hai bánh trên các tuyến đường giao thông. Tôi biết, việc này bước đầu có thể chưa có tác dụng đáng kể nhưng nếu tuyên truyền sâu và rộng thì dần dần cũng sẽ đi sâu vào ý thức người dân”.

Hà Nội, Quảng Ngãi, Đà Nẵng : Nhiều người đi chơi tết không đội mũ bảo hiểm

* Tại nạn giao thông, chấn thương sọ não gia tăng

Suốt 4 ngày tết, tình trạng người dân, đặc biệt là thanh niên, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông lại gia tăng đến mức đáng báo động.

Ngay tại thủ đô Hà Nội, cho đến tận chiều mùng 4 Tết (10-2) vẫn xuất hiện nhiều người phóng xe máy đi chúc tết, đi chùa, trẩy hội mà không đội mũ bảo hiểm. Dọc các cung đường đổ về trung tâm Hà Nội như quốc lộ 5, cao tốc Thăng Long-Nội Bài, đường Nguyễn Trãi, cao tốc Láng-Hòa Lạc, quốc lộ 1A (cũ)… không chỉ tái diễn tình trạng người dân trốn đội mũ bảo hiểm theo quy định về an toàn giao thông mà còn xuất hiện cảnh xe “kẹp” 3, “cân” 4 phóng vượt tốc độ quy định.

Tình trạng trốn đội mũ bảo hiểm cũng khá phổ biến tại các tỉnh như Hà Tây, Phú Thọ, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hải Dương… Đặc biệt là ở khu vực nông thôn. Tại TP Sơn Tây (Hà Tây) và Việt Trì (Phú Thọ), ngay cả cán bộ, công chức đi chúc tết bạn bè, người thân cũng không đội mũ bảo hiểm. Ở các bãi gửi xe quanh Khu di tích lịch sử Đền Hùng (Phú Thọ), tình trạng người dân không đội mũ bảo hiểm được thể hiện rõ rệt hơn. Chỉ trong buổi sáng mùng 4 Tết, đã có hàng trăm người đi xe máy đến lễ lạt nhưng không hề mang theo mũ bảo hiểm. Khu vực chùa Hương, chùa Thầy (Hà Tây) cũng vậy. Mặc dù trời rét, nhưng người dân vẫn thản nhiên… đội mũ vải tham gia vào dòng người đi trẩy hội.

Mặc dù từ trước Tết Nguyên đán, lực lượng CSGT của các địa phương đã họp bàn và nêu quy định: Ngay cả trong dịp Tết Nguyên đán, bất cứ cá nhân nào tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm cũng bị xử phạt nghiêm theo quy định. Thế nhưng, suốt 3-4 ngày tết liền, hầu như tại các chốt chặn quan trọng đều không thấy bóng dáng chiến sĩ CSGT nào… Do đó, những người dân thiếu ý thức đã “lợi dụng thời cơ” để trốn đội mũ bảo hiểm. Cùng với né đội mũ bảo hiểm là nạn phóng nhanh vượt ẩu gia tăng đã đặt số vụ TNGT trong những ngày tết cổ truyền vào tình trạng “báo động đỏ”.

Chỉ riêng sáng mùng 4 Tết, Bệnh viện Việt Đức đã nhận hơn 10 ca tai nạn giao thông. Trước đó, trong 3 ngày tết, phòng mổ của Khoa cấp cứu Bệnh viện Việt Đức không được “nghỉ tết” do những ca tai nạn giao thông liên tục được chuyển từ các bệnh viện tuyến dưới, ở các tỉnh về. Theo số liệu thống kê sơ bộ của Khoa cấp cứu Bệnh viện Việt Đức, trong 3 ngày từ 30 Tết đến mùng 2 Tết đã có tới 234 ca TNGT phải nhập viện. Trong đó có 141 ca bị chấn thương sọ não. Trong đó, có quá nửa là chấn thương sọ não do không đội mũ bảo hiểm.

Ngày 10-2, bác sĩ Nguyễn Tấn Hùng, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi cho biết: Tính từ ngày 30 Tết đến trưa mùng 4 Tết, Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi đã tiếp nhận gần 400 ca tai nạn giao thông, trong đó có 2 ca tử vong ngay khi vừa đưa vào bệnh viện. Điều đáng nói là số người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm (mũ bảo hiểm) bị chấn thương sọ não có xu hướng gia tăng. Trong số hơn 270 ca chấn thương sọ não có gần 100 ca không đội mũ bảo hiểm, trong đó có nhiều ca bị chấn thương khá nặng, hiện đang được điều trị tại bệnh viện.

Trong mấy ngày tết, tại Đà Nẵng xuất hiện tình trạng người điều khiển môtô, xe máy đầu trần… đi chơi tết. Với tâm lý “ngại mũ bảo hiểm”, cũng như biết trong những ngày tết lực lượng CSGT sẽ ít tham gia tuần tra kiểm soát nên hầu hết các thanh niên đầu trần vô tư chở 3, chở 4 trên phố lưu thông qua tuyến quốc lộ 14B, 1A đoạn qua TP Đà Nẵng và nhiều tuyến phố chính của TP Đà Nẵng như 2-9, Hùng Vương, Điện Biên Phủ… 

Bắt buộc đội mũ bảo hiểm - Nan giải: Cất mũ ở đâu?

Theo quy định của UBND TPHCM, từ ngày 1-9, tất cả CB-CNV phải đội mũ bảo hiểm (mũ bảo hiểm) khi đi xe máy trên tất cả các tuyến đường. Sáng 4-9, ngày làm việc chính thức đầu tiên sau lễ Quốc khánh, số người đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đã tăng đáng kể. Tuy nhiên, vấn đề phát sinh là rất ít bãi giữ xe nhận giữ mũ bảo hiểm.

Nơi nghiêm, nơi không

Vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều ngày 4-9, có mặt trước cổng một số công sở, chúng tôi ghi nhận tỷ lệ CB-CNV đội mũ bảo hiểm đã tăng cao, nhất là các đơn vị công an, quân đội. Nhiều cơ quan đã cắt cử cán bộ theo dõi việc đội mũ bảo hiểm của CB-CNV. Tuy nhiên, nhiều CB-CNV của các cơ quan hành chính sự nghiệp, UBND phường, quận vẫn chưa thực hiện nghiêm việc đội mũ bảo hiểm.

Cụ thể, tại UBND phường 14 (quận Tân Bình), UBND quận Tân Bình, Sở TN-MT, UBND quận 3, Kho bạc Nhà nước và Phòng TN-MT (quận Phú Nhuận), Văn phòng Quận ủy quận 4, nhiều trường học… vẫn còn nhiều CB-CNV, giáo viên chưa chấp hành đội mũ bảo hiểm hoặc có mang mũ theo nhưng chỉ đội khi qua cổng cơ quan (chúng tôi nhận ra CB-CNV các đơn vị này qua bảng tên, đồng phục, nơi quy định để xe của CB-CNV).

Những người không đội mũ bảo hiểm nại rất nhiều lý do như: nhà gần cơ quan, đi xe ôm, chưa mua được mũ… Thậm chí, một nhân viên mang theo mũ nhưng không đội vì cho rằng “công an chưa phạt”.

Dịch vụ giữ mũ: thụ động, chưa thống nhất

Theo ghi nhận của PV, rất nhiều điểm giữ xe gắn máy còn thụ động với dịch vụ giữ mũ bảo hiểm. Ngày 4-9, tại bưu điện Thị Nghè (quận Bình Thạnh), khi chúng tôi hỏi nhân viên giữ xe ở đây có giữ mũ bảo hiểm không, thì anh này lắc đầu và nói cứ để mũ bảo hiểm kẹp vào xe.

Bãi giữ xe của TAND TPHCM cũng không nhận giữ mũ bảo hiểm. Khi thấy chúng tôi băn khoăn sợ mất mũ bảo hiểm khi để cùng với xe, người nhân viên tỉnh bơ: “Mất thì thôi chứ biết làm sao? Còn không thích thì cứ cầm đi…”. Anh này còn khẳng định, thời gian tới, khi mọi người đều phải đội mũ bảo hiểm thì bãi cũng… không nhận giữ mũ bảo hiểm vì “mất thì sao mà đền!”.

Tại Phòng công chứng số 1 (quận 1), nhiều người gửi xe cũng chưng hửng vì câu trả lời của nhân viên giữ xe: “Mất thì… thôi!”. Tương tự, điểm giữ xe bên HĐND và UBND quận 1 cũng không có dịch vụ giữ mũ bảo hiểm với lời giải thích: “Ở đây chưa xin giấy phép giữ mũ bảo hiểm!”. Nhân viên bãi giữ xe này cho hay, sắp tới cũng không nhận giữ mũ bảo hiểm vì… không hơi sức đâu mà làm, người giữ xe còn không đủ!

 

Điểm giữ xe của bà Trần Thị Hường bên đường Lê Thánh Tôn giao với đường Pasteur cũng không giữ mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, khi khách có “nhu cầu”, bà nhận giữ với giá 1.000 đồng/mũ nhưng… không đưa một mảnh giấy “giắt tay” nào! Giải thích cho việc tự ra giá 1.000 đồng, bà nói “vì lúc trước thấy ở Suối Tiên giữ giá đó!”. Tất cả chủ giữ xe ở các bãi trên đều cho biết, chưa bao giờ nghe về việc giữ mũ bảo hiểm và đều tỏ ý không mặn mà với dịch vụ này. Được biết, tại các BV Chợ Rẫy, Thống Nhất, Trưng Vương và các chợ… đều không nhận giữ mũ bảo hiểm.

Tuy nhiên, cũng có nhiều nơi đã “mở” thêm dịch vụ giữ mũ bảo hiểm nhưng mỗi nơi mỗi kiểu. Tại bãi giữ xe của UBND quận 4, người giữ xe nhận giữ mũ bảo hiểm miễn phí. Anh này cho biết, cũng muốn mở thêm dịch vụ giữ mũ bảo hiểm nhưng chưa rành về thủ tục.

Anh Lê Đình Chương, người giữ xe trước trụ sở Công an quận 4 cũng nhận giữ mũ bảo hiểm không lấy tiền. Ngoài ra, các siêu thị trên địa bàn TP cũng nhận giữ mũ bảo hiểm ở quầy gửi đồ.

Một số nơi đã tỏ ra nhanh nhạy khi nhận giữ mũ bảo hiểm với giá 1.000 đồng. Tuy nhiên, mỗi nơi lại làm theo cách riêng của mình. Tại khu du lịch Suối Tiên, Công ty Du lịch văn hoá Suối Tiên in riêng một phiếu giữ mũ bảo hiểm với ký hiệu AA/2005-Gmũ bảo hiểm với mức giá 1.000 đồng.

Cũng với giá trên, BV Nhân dân Gia Định lại ghi đè ký hiệu giữ mũ bảo hiểm “1N”- 1 mũ- lên phiếu giữ xe. Trong khi đó, tại BV Từ Dũ, Công ty Dịch vụ Công ích Thanh niên xung phong (CT DVCC TNXP) lại chỉ đưa cho khách 1 miếng vải da đánh số thứ tự và lấy giá 1.000 đồng/mũ/lượt.

Được biết, BV Từ Dũ là điểm duy nhất mà CT DVCC TNXP nhận giữ mũ bảo hiểm mặc dù lực lượng TNXP là đơn vị đảm nhận giữ xe ở rất nhiều địa điểm trong TP. Nhiều người dân phản ánh, một số nơi nhận giữ mũ bảo hiểm là một tín hiệu vui, tạo sự yên tâm cho họ. Thế nhưng, mức giá 1.000đồng/mũ/lượt là quá cao so với giá gửi xe gắn máy.

NHóm PV TS-XH

Chiều ngày 4-9, tại TPHCM, giá bán nhiều loại mũ bảo hiểm tiếp tục tăng thêm 5.000-10.000đ/cái: mũ bảo hiểm nhãn hiệu Andes – Helmext giá 180.000đ/cái, VR-Helmet 200.000đ/cái. Tại các cửa hàng trên đường Phạm Hồng Thái (Q1), Lê Văn Sỹ (Q3), Nguyễn Trãi (Q5), Ba Tháng Hai (Q10) các loại mũ bảo hiểm an toàn (có tem nhập khẩu, tem kiểm định TCVN 5756:2001) mang các nhãn hiệu Helmet, Protex, Zezu… được bán khá chạy.

So với tuần trước, thị trường mũ bảo hiểm ngày 4-9 có rất nhiều mẫu mới, nhất là mũ bảo hiểm nhập khẩu. Cùng với các mẫu mũ bảo hiểm đẹp mang tính thời trang, cũng có một số loại mũ bảo hiểm tăng sự “yên tâm” cho khách hàng bằng cách ngoài hai loại tem nhập khẩu và tem kiểm định còn dán thêm tem bảo đảm với dòng chữ “Sản phẩm đã được mua bảo hiểm của Bảo Việt với mức giá 1,4 tỷ đồng”.

Cùng với các loại mũ bảo hiểm an toàn, tại nhiều cửa hàng, điểm bán trên vỉa hè dọc tuyến đường Lê Văn Thọ, Quang Trung (Q.Gò Vấp), Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận), Đinh Tiên Hoàng (Q.Bình Thạnh), Cách Mạng Tháng Tám (Q3)… vẫn còn bày bán nhiều loại mũ bảo hiểm không đạt chất lượng. Trong đó, mũ “nhái” có, không rõ nguồn gốc xuất xứ có.

Trong nhiều loại mũ bảo hiểm “nhái”, nhiều nhất vẫn là “nhái” các loại mũ bảo hiểm nhãn hiệu Amoro và Helmet: Amoro được “nhái” sang Umaro, Amaro; Helmet thành Helmats, Helmit… với giá bán ở mức từ 60.000đ đến 70.000đ/cái. Tuy nhiên, đối với loại mũ bảo hiểm này, nếu tinh ý người tiêu dùng hoàn toàn có thể nhận ra đây là mũ bảo hiểm “nhái” vì hầu hết đều được làm bằng nhựa tái sinh, rất giòn và bị trầy xướt khá nhiều…
 

SẢN PHẨM MỚI

		Vai trò của doanh nghiệp FDI trong kiện phá giá ở đâu?
		Khai thác thị trường mới để đẩy mạnh xuất khẩu

   Lượt truy cập: 136409

Trực tuyến: 3